Интервал регулировки для BMW 3 Touring (E30) 318 i

Фильтр-патрон ;
82 mm ;
27 mm ;
27 mm ;
89 mm ;
ArticleState: Нормальный

58 mm ;
256 mm ;
149 mm ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: 4/1 ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 11A ;
ZF TE-ML 14A ;
Voith H55.6335.xx ;
MB-Approval 236.6 ;
MAN 339 Typ L1,V1,Z1 ;
meets DEXRON-IID ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
вариант оснащения: Aura ;
20 Inch ;
0,2 kg ;
9x3/9x4 ;
1 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
20 Inch ;
CH19 ;
CH31 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

2436105 ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
450 mm ;
Classic ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
850 mm ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
500 mm ;
20 polegadas ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
450 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: спереди ;
500/500 mm ;
со спойлером ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

4 ;
�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 F-8 DU0 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

256 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

88 mm ;
28 mm ;
82 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 07.1988 ;
40000 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
Gewindebolzen M4 ;
3 mm ;
2 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242235668

TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
Код двигателя: 18 4E 1 ;
Год выпуска с: 07.1988 ;
Фильтр-патрон ;
260 mm ;
149 mm ;
58 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 04.1989 ;
Сторона установки: спереди ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
500 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
Код двигателя: 18 4E 1 ;
Год выпуска с: 07.1988 ;
Корпус с алюминиевой крышкой ;
Фильтр-патрон ;
81 mm ;
28 mm ;
89 mm ;
80 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 18 4E 1 ;
Год выпуска с: 07.1988 ;
100000 ;
Расстояние между электродами: 1,6 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
3 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: Lieferung nur solange Vorrat

Фильтр-патрон ;
256 mm ;
150 mm ;
58 mm ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
Год выпуска с: 04.1989 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Год выпуска с: 07.1988 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
Код двигателя: 18 4E 1 ;
Год выпуска с: 07.1988 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
1013 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947692

Год выпуска с: 04.1989 ;
Сторона установки: спереди ;
комплект ;
500 mm ;
500 mm ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя без спойлера бар ;
ArticleState: Нормальный ;
Информация по монтажу: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/kwba016/video/

Код двигателя: M 40 B 18 ;
Сжиженный газ (LPG) ;
природный газ ;
30000 km ;
25 Nm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Серебряный электрод ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M40 ;
4 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
SAE 5W-30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
4 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
SAE 5W-30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
4 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
4 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
SAE 10W-30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
CH31 ;
500 mm ;
20 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

88,5 mm ;
27,5 mm ;
81,5 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RC10WYPB4 ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: в подготовке

4 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
C9YC ;
1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
450 mm ;
18 polegadas ;
плоский ;
Крепление в виде крючка ;
1 ;
со спойлером ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
CR3003 ;
8 ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
500 mm ;
20 polegadas ;
CR1211, CR1202, CR12 ;
плоский ;
1 ;
со спойлером ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Пластмассовый корпус ;
254,5 mm ;
149,5 mm ;
57 mm ;
47 mm ;
135 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
450 mm ;
18 polegadas ;
CR5078, CH19, CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
500 mm ;
20 polegadas ;
плоский ;
Крепление в виде крючка ;
1 ;
со спойлером ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RC10WYPB4 ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W40 ;
API SF/CD ;
MB 226.1 ;
MIL MIL-L-46152 B ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: engine protection and cleanliness.

Код двигателя: M40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
20W50 ;
API SF/CD ;
MB 226.1 ;
MIL MIL-L-46152 B ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: engine protection and cleanliness.

Год выпуска до: 06.1990 ;
Фильтр-патрон ;
260 mm ;
151 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
500 mm ;
Штука ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: normale Scheibenwischerblätter

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
500 mm ;
Штука ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: flache Scheibenwischerblätter

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
0,064 kg ;
ArticleState: Нормальный

Ex Coopers AG889 ;
256 mm ;
150 mm ;
58,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,185 kg ;
324 mm ;
40 mm ;
157 mm ;
для автомобилей с кондиционером ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M40B18 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
вариант оснащения: COG ;
для оригинального номера: 32421717953 ;
10 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1989 ;
4 ;
14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Platinnadel

Год выпуска до: 10.1989 ;
4 ;
14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Nickel

Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
Великобритания ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
500 mm ;
20 polegadas ;
264 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Hybrid

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
15W50 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
20W50 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: с обеих сторон ;
O1 ;
Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Сторона установки: с обеих сторон ;
H7+U10 ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
20 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие

с содержанием минеральных масел ;
GM Dexron II D ;
Ford MERCON ;
ZF TE-ML 09/11/14 ;
Mercedes Benz 236.1/ ;
Denison HF-0 ;
�ификацию: MAN 339D / MAN 339 V ;
�ификацию: Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: Caterpillar TO-2; Al ;
ArticleState: псевдо-изделие

с содержанием минеральных масел ;
20W-50 ;
API SG/CD/CF-4 ;
MB 228.1 ;
MIL-L-46152C /MIL-L- ;
GM 6085-M; FORD M2C- ;
ArticleState: псевдо-изделие

Фильтр-патрон ;
82,5 mm ;
88,5 mm ;
27,7 mm ;
27,7 mm ;
28 mm ;
82 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Гибридная щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
209 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
для левостороннего расположения руля ;
500 mm ;
Spoiler ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
500 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
450 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
500 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
450 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
500 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
для правостороннего расположения руля ;
450 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Номер коробки передач: 4/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

Номер коробки передач: 4/1 ;
Номер коробки передач: 5/1 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
API GL-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
ZF TE ML 14B ;
�ификацию: Daimler Chrysler 236 ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113667

Код двигателя: M40 ;
с содержанием минеральных масел ;
15W-40 ;
API SG/CD/CF-4 ;
CCMC G4/PD-2 ;
VW 501.00 / 505.00; ;
GM 6085-M; FORD M2C- ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100125

Код двигателя: M40 ;
с содержанием минеральных масел ;
20W-50 ;
API SG/CD/CF-4 ;
MB 228.1 ;
MIL-L-46152C /MIL-L- ;
GM 6085-M; FORD M2C- ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100045

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
;
блистерная упаковка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
;
Коробка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1988 ;
Число дверей: 5 ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
Штука ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

Толщина [мм]: 1,5 mm ;
12,35 mm ;
15,3 mm ;
алюминий ;
для маслосливного винта ;
0,003 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

M14 x 1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
с плоским седлом ;
1 электрод массы ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Super ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Корпус с алюминиевой крышкой ;
87,5 mm ;
27,4 mm ;
81 mm ;
0,12 kg ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: mit Dichtringen ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

89 mm ;
28 mm ;
81 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

256 mm ;
149,5 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

88 mm ;
82 mm ;
Фильтр-патрон ;
28 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Universal ;
500 mm ;
20 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
Universal ;
450 mm ;
18 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1988 ;
Год выпуска до: 10.1989 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1988 ;
Год выпуска до: 10.1989 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1989 ;
Код двигателя: M 40 B 18 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1989 ;
Код двигателя: M 40 B 18 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 07.1988 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
19 mm ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1989 ;
Код двигателя: M 40 B 18 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1988 ;
для автомобилей с кондиционером ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1988 ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1988 ;
для автомобилей с кондиционером ;
850 mm ;
13 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
13 mm ;
850 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
Con Spoiler in Plast ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

57 mm ;
256 mm ;
150 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
10 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
500 mm ;
Крепление в виде крючка ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

88 mm ;
82 mm ;
Фильтр-патрон ;
28 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
тий: 82 mm ;
28 mm ;
28 mm ;
88 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 04.1989 ;
Сторона установки: спереди ;
комплект ;
510 mm ;
510 mm ;
барабана: K5151 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
510 mm ;
барабана: K51HYB ;
Hybrid, A+B mount ;
барабана: K0707281 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 04.1989 ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: спереди ;
510 mm ;
барабана: K51 ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: 4/1 ;
Dexron II D ;
MB-Freigabe 236.3 ;
� дизайна: VW G 009 300 ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 04D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11 ;
� дизайна: ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: ZF TE-ML 14A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
� дизайна: DaihatsuAlumixATFMul ;
� дизайна: GM Daewoo ;
� дизайна: Hyundai ;
� дизайна: Isuzu BESCO ATF-II ;
� дизайна: Isuzu BESCO ATF-III ;
� дизайна: JASO M315 Type 1A ;
� дизайна: Kia ;
� дизайна: Mazda ATF D-III ;
� дизайна: Mazda ATF M III ;
� дизайна: Mitsubishi SP-II ;
� дизайна: Mitsubishi SP-III ;
� дизайна: NissanAT-MaticSFluid ;
� дизайна: Subaru ATF ;
� дизайна: Suzuki ATF Oil ;
� дизайна: Suzuki ATFOilSpecial ;
� дизайна: Toyota Type D-2 ;
� дизайна: Toyota Type T ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
20W50 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CH-4 ;
Mack EO-M Plus ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
500 ml ;
Allison C4 ;
Allison TES 389 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron II D ;
Dexron II E ;
Dexron III G ;
Dexron III H ;
Dexron TASA (Typ A) ;
Ford Mercon ;
MAN 339 Typ L1 ;
MAN 339 Typ V1 ;
MAN 339 Typ Z1 ;
MB-Freigabe 236.1 ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.6 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: ZF TE-ML 02F ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11A ;
� дизайна: ZF TE-ML 11B ;
� дизайна: ZF TE-ML 14B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
5W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: MB 229.5 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
20W50 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E2 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CF ;
API CG-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
MIL-L 2104 E ;
� дизайна: MAN 271 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
5W40 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
Ford WSS-M2C 917-A ;
MB-Freigabe 229.31 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: Renault RN 0710 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 4/1 ;
Allison C4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron III G ;
Ford Mercon ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ V1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ Z1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ L1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
10W30 ;
API CD ;
API SF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
20W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: M40 ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: сзади ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
450 mm ;
18 polegadas ;
�роизводителя: ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: J-Hook + Side Pin

Год выпуска с: 09.1988 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
10 mm ;
1015 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
500 mm ;
20 polegadas ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: J-Hook

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
500 mm ;
20 polegadas ;
�роизводителя: ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: J-Hook + Side Pin

Год выпуска с: 09.1988 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
10 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
�ережение до [бар]: Гибридная щетка стеклоочистителя бар ;
450 mm ;
18 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
1013 mm ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Год выпуска до: 10.1989 ;
TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
1 электрод массы ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M14X1,25 ;
19 mm ;
16 ;
с сопротивлением ;
со скамьей ;
ArticleState: в подготовке ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Год выпуска до: 07.1990 ;
TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
Фильтр-патрон ;
57 mm ;
260 mm ;
151 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: спереди ;
510 mm ;
510 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ArticleState: не поставляется ;
Общая информация: serienmäßig ohne Innenraumfilter.